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尊敬的客戶：您好！近日，天津市公安局交通管理局發布了關于上合峰會期間《天津市公安局關于實施部分區域臨時交通管控措施的通告》，決定2025年8月30日至9月2日期間，公安機關交通管理部門將根據道路和交通流量情況對以下地區適時采取管制。受交通管控影響，安能物流在上述部分區域的取件、中轉、派送時效或將受到一定程度的影響，由此給您帶來的不便，敬請諒解。我們將會密切關注管控變化，及時妥善安排好各項服務工作，盡快將貨物送達您的手中。上海安能聚創供應鏈管理有限公司2025年8月21日

尊敬的客戶：您好！中央氣象臺7月30日06時發布臺風黃色預警和繼續發布暴雨橙色預警。受第8號臺風“竹節草”影響，7月30日08時至31日08時，江蘇中南部、上海、浙江中北部、安徽東部、廣東中南部、廣西中部、云南中南部、臺灣島以及黑龍江東部、遼寧東北部等地部分地區有大到暴雨，其中，江蘇東南部、上海中北部、浙江北部、臺灣島南部等地部分地區有大暴雨，局地特大暴雨（250～320毫米），上述部分地區伴有短時強降水（最大小時降雨量20～50毫米，局地可超過70毫米），局地有雷暴大風等強對流天氣。黃海中南部、東海大部、臺灣海峽北部、江蘇沿海、上海沿海、長江口區、杭州灣、浙江沿海、福建沿海將有6-8級、陣風9-10級的大風，臺風中心經過的附近海域或地區風力可達9-10級、陣風11-12級，另外，江蘇東南部、浙江東北部、上海等地將有5-7級、陣風8-9級的大風。受臺風天氣影響，部分區域及道路被淹，交通中斷，導致車輛無法通行, 對快件取件、中轉、派送遞時效會產生不同程度的影響。給您帶來不便，敬請諒解！我們將會密切關注天氣變化，合理調配資源，盡快將快件送達至您的手中。再次感謝您對安能物流的支持和理解。具體情況請咨詢當地網點或聯系客服熱線95344。上海安能聚創供應鏈管理有限公司2025年7月30日

尊敬的客戶：您好！中央氣象臺7月10日06時繼續發布暴雨橙色預警，受“丹娜絲”殘余渦旋影響，7月10日至12日，福建、江西南部、湖南南部、廣東、廣西和貴州中部和南部等地有大到暴雨，福建、廣東東部和南部、廣西南部等地部分地區有大暴雨，福建南部、廣東東部局地特大暴雨。預計，7月10日08時至11日08時，福建東部和南部、廣東大部、廣西西部和南部、海南島北部、臺灣島、云南南部、貴州中部、重慶南部、四川南部、湖北西部、內蒙古河套地區等地部分地區有大到暴雨，其中，廣東東部和南部沿海、福建東南部等地部分地區有大暴雨，局地特大暴雨（250～300毫米）。上述部分地區伴有短時強降水（最大小時降雨量30～60毫米，局地可超過80毫米），局地有雷暴大風等強對流天氣（見圖）。受暴雨天氣影響，部分區域及道路被淹，交通中斷，導致車輛無法通行, 對快件取件、中轉、派送遞時效會產生不同程度的影響。給您帶來不便，敬請諒解！我們將會密切關注天氣變化，合理調配資源，盡快將快件送達至您的手中。再次感謝您對安能物流的支持和理解。具體情況請咨詢當地網點或聯系客服熱線95344。上海安能聚創供應鏈管理有限公司2025年7月10日

8月20日，在財報業績溝通會上，安能物流CEO秦興華表示，反內卷信號已傳導至快運物流，行業正向有效規模增長發展。上半年，安能物流業績穩健增長，分紅方案傳遞長期回報股東預期。公司管理層還提到，公司追求利潤與市場份額動態平衡，下半年將投入200臺以上智能駕駛車輛，并探索無人車在快運場景的應用。每經記者｜趙雯琪????每經編輯｜魏官紅????“反內卷的信號已從快遞行業向快運物流板塊傳導，快運行業也正在向有效規模增長方向發展，反內卷已成為大趨勢。”在8月20日的財報業績溝通會上，安能物流（09956.HK，股價8.26港元，市值97.15億港元）創始人、董事會聯席主席、CEO（首席執行官）兼總裁秦興華向包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體記者和投資人分享了他對行業競爭和反內卷的看法。8月19日，安能物流發布的2025年半年報顯示，其上半年實現零擔貨運總量682萬噸，同比增長6.2%；營業收入56.25億元，同比增長6.4%；經調整凈利潤4.76億元，同比增長10.7%；毛利8.8億元，毛利率為15.6%。這兩年來，快運市場競爭激烈，隨著快運行業新老玩家積極入場，以價換量和價格下沉成為頭部玩家普遍爭奪市場的手段。安能物流首席運營官金云提到，快運市場競爭依然激烈，不過安能物流通過積極應對策略重新拉開與中通等同行的差距。“我們會對行業競爭情況保持高度關注，并靈活調整價格政策，此外，競爭環境復雜，不同區域價格政策的投放力度也會有所差異。”值得關注的是，安能物流本次還披露了其上市后的首次分紅方案，中期分紅派息率為50%。安能物流管理層表示，本次分紅基于穩健的業績表現、健康的現金流狀況及對未來發展的堅定信心，傳遞出可持續回報股東的長期預期。運輸服務費下滑6.3% 300公斤以下貨量增長18.2%從財報可以看到，安能物流的貨重結構還在繼續調整。數據顯示，安能物流上半年總貨量682萬噸，同比增長6.2%，總票數增長25.2%達到9060萬票，而每票貨物的票均重由2024年上半年的89公斤減少至2025年上半年的75公斤。值得一提的是，安能物流上半年300公斤以下貨量同比增長18.2%，而這也一度被公司高管認為是公司重點發力的高毛利核心重量段。從服務單價看，安能物流上半年運輸服務單價下滑6.3%，今年一季度該單價同比下滑2.3%，由此可以看出快運行業的市場競爭和價格戰依然激烈。今年3月，廣東順心快運有限公司與深圳德坤供應鏈有限公司宣布正式達成戰略合作，前者以5.5億元戰略投資入股后者。去年以來，融輝、興滿物流等新玩家陸續進入大票零擔賽道。與此同時，中通快運、順豐快運以及安能物流等老選手也在進一步爭奪市場，通過低價策略搶占市場空間。金云曾在一季報發布時表示，中通快運3月曾通過激進的價格策略短暫反超安能貨量。如今對于二季度的行業競爭情況，金云提到，二季度開始，安能物流也進行了一些積極的應對和調整，雖然短期內單價有所下調，但安能已經成功地保持了與中通等同行的貨量領先優勢，目前整體的市場份額在加盟制全網快運中居第一。從行業層面來看，今年7月，國家郵政局黨組召開專題會議，旗幟鮮明反對“內卷式”競爭，表示將進一步加強行業監管，推動行業持續向高質量方向深化發展。這也進一步推動行業競爭邏輯從“價格戰”轉向“價值戰”。對此，秦興華表示，反內卷的信號已從快遞行業向快運物流板塊傳導。他同時提到，公司一直追求利潤與市場份額之間的動態平衡，并未將二者作為單選題。過去公司在運營和戰略上體現了市場份額、規模增長與利潤并重。未來將根據競爭環境的變化靈活調整策略，持續平衡市場占有率與整體利潤之間的關系。而對于大票市場的競爭，秦興華認為，大票市場正在經歷加速集中和整合，許多新玩家進入該領域。但當前的大票玩法已不同于過去的大票或者專線，主要通過技術驅動、平臺驅動和智慧物流驅動。“大票物流定義為500公斤到3噸的貨物運輸，安能目前票均重僅75公斤。我們核心還是聚焦在3公斤至300公斤，所以目前大票零擔對公司的影響不太大。”秦興華表示。下半年將投入200臺以上智能駕駛車輛 關注無人車路權能否突破當高質量發展和反內卷成為行業主題，通過數字化和智能化降本增效也成為頭部公司的主要方向。今年以來，快遞快運公司紛紛布局無人配送等先進技術，探索降低物流成本的更多可能性。當被《每日經濟新聞》記者問及公司對于無人配送車和智能化探索的計劃時，秦興華表示，安能一直都在積極擁抱新技術，探索智能化、無人化在快運場景的應用，以更好地推動企業降本增效，實現可持續增長。他同時提到，安能物流目前在長沙、杭州等地正在探索無人車在特定場景模式下的應用，即針對從分撥到網點這一段固定線路的探索，但后續需要關注路權方面是否可以突破。在分撥端，安能物流今年上半年陸續在鄭州、杭州、臨沂等分撥中心部署自動化流水線。以臨沂中心為例，自動化設備上線后單公斤成本下降約6%，分揀效率也得到提升。在運輸端，安能物流則探索前沿技術應用，在業內落地自動駕駛重卡，結合智慧線路規劃、節油車輛更替及設備升級優化運力結構。官方數據顯示，目前安能已在20余條線路投入36臺智能駕駛車輛、6臺甲醇重卡及超200臺LNG（液化天然氣）車輛，在增強駕駛安全性的同時，提升車隊人效并降低運輸成本。財報顯示，報告期內，安能物流單位運輸及分撥成本同比下降9元/噸，據公司透露，下半年安能計劃再投入200臺以上智能駕駛車輛和100臺以上電動重卡。金云表示：“在當前貨量持續增長的背景下，上線自動化設備的作用不僅是降本，更重要的是提升了安能物流現有分撥的承載能力。”???????他同時提到，關于自動化設備的應用，不同區域的分撥中心上線比例差異較大，與當地業務量密切相關。從短期來看，自動化設備的引入可部分提升效率并降低成本，但更大的價值在于提升現有承載能力，以應對業務增長并滿足客戶需求。

北京商報訊（記者?趙述評）近日，安能在長沙橘子洲舉辦“安能 ANE 物流狂歡節”，匯集了物流科技、公益助農、文化市集與音樂演出，吸引眾多市民和游客參與。“超級安能?橘子洲旗艦店”在活動現場亮相，店內搭載國內首款多機協作通用人形機器人“小能”與AI數字人“運寶”，消費者可通過語音交互、實時查詢、智能報價與軌跡追蹤等功能體驗新物流。據了解，本次物流節活動免費開放，首次匯聚百家特色商戶，包括“逛吃美食集”“貨車市集”“大學生創業市集”“橘洲咖啡節”“精釀啤酒節”“平行詩歌節”六大主題板塊，構建“日咖夜酒”的年輕一代潮流消費場景。活動現場，安能將天南海北的農產品擺上集市，打造“貨車市集”與“愛心助農直播間”雙陣地。四川臘肉、安吉白茶、云南咖啡豆.......特色農貨通過市集售賣，更通過愛心助農直播，將讓產地與消費者直線相連，進一步拓寬銷路。針對物流創業者，安能推出“10 億筑夢基金”，向潛在加盟商提供無息貸款，覆蓋車輛購置、門店裝修等多重環節。現場，“超級安能?橘子洲旗艦店”以“數字化展示+智能交互”為核心，打造了沉浸式的未來物流體驗空間。安能超級門店呈現了在數字化與智能化方面的成果，構建了一個可視、可感、可對話的未來物流場景。店內搭載國內首款多機協作通用人形機器人“小能”與AI數字人“運寶”，通過語音交互、實時查詢等功能，為參觀者帶來沉浸式的未來物流體驗。通過語音交互、實時查詢、智能報價與軌跡追蹤等功能，游客可沉浸式體驗“一句話解決物流需求”的高效服務。安能物流董事長秦興華在現場表示，物流人是中國經濟“看不見的支柱”，應獲得社會的更多關注與尊重。安能希望通過物流節，讓消費者意識到物流不僅是貨物的流轉，更是連接城鄉、助力公益、推動經濟的重要力量。

3月春分，瓦藍的天空下，燕趙大地碧綠的麥苗生機勃發。走進石家莊市藁城區梅花鎮屯頭村，家家戶戶門前掛著紅彤彤的“柿子”——這里是“中國宮燈第一村”。走進屯頭村宮燈博物館，《中國郵政快遞報》記者了解，燈籠制作可追溯至東漢初年，皇后郭圣通入宮后，將家鄉藁城的手藝人組織起來制作燈籠，供宮內及軍營所用。明代，屯頭村李姓匠人制作的燈籠美觀耐用，州府縣署、豪門富戶多有懸掛。當前，藁城宮燈年銷量超1億對、產值約20億元，占全國市場份額的80%左右，帶動了周邊村莊3萬余人就業。在村子的中間位置，常年停放著一輛9米6的安能廂貨。“現在是銷售淡季，每天大約運輸100件，旺季每天能達到3000件，每件50至100個燈籠。”梅花鎮安能負責人蘇紅濤說，燈籠的銷售旺季在中秋節到春節，但生產制作全年都是旺季。“我有車，你有貨，我們一起做快運吧”說起創業經歷，蘇紅濤的合伙人艾強滿是感慨。2018年以前，他是一名城配司機，每天開著一輛4米2廂貨在石家莊周邊集貨，將貨物送到貨站，隨后通過專線送往全國各地，但收入并不穩定。“有一個冬天，我接到一單宮燈的貨運業務，那也是我第一次來到屯頭村。”艾強說，滿大街都是紅彤彤的“柿子”，“那時候我就覺得，發展宮燈物流，一定非常有前景。”彼時，蘇紅濤幫父親打理宮燈產業。作為土生土長的屯頭人，蘇紅濤對宮燈的制作耳熟能詳。偶爾，他也幫父親發貨。一來二去，蘇紅濤和艾強成了好朋友。“我有車，你有貨，我們一起做快運吧。”艾強笑著回憶，看似一拍即合，實際上雙方合作經歷了長期的醞釀過程。十多年前，藁城宮燈主要通過線下銷售，并以專線模式完成配貨。“隨著電商的發展，專線的弊端越來越明顯，一是網絡覆蓋不健全，很多區域送不到；二是信息化系統落后，用戶不能查詢物流信息。”蘇紅濤說，專線的價格看似比網絡型企業低，但客戶需要自提，物流成本并不低。“那時候安能已經是比較成熟的網絡型企業，對加盟商有較好的支撐，通過對比分析，我們就加盟了安能。”艾強說。“一年可以為一個常規客戶節省五六萬元”琦影宮燈負責人郭志勇已經有近20年的宮燈制作經驗。“我愛人的姥姥家在屯頭村，當年看宮燈是個不錯的產業，就來這里創業，這里產業鏈完善。現在，宮燈讓村里的日子紅紅火火。”隨著互聯網的發展，宮燈產業通過電商得以蓬勃發展，目前擁有電商賣家600余家，電商年交易額超過5億元。物流難題隨之凸顯。2016年發展電商業務的郭志勇，遇到了與蘇紅濤同樣的問題。“我發展電商業務不久，安能物流就來了。”郭志勇說，他目前電商銷量占總銷量的20%，全部通過安能發送。“去年物流費用就40多萬元。當然，與七八年前比，安能的價格下降了不少。”車輛由小變大是物流成本由高到低的一個主要因素。“最初，我們就3個人，1輛4米2。”艾強說，由于貨量大、車型小，燈籠時常發不出，他們果斷增加了1輛6米8。“1輛頂2輛，司機、燃油成本也就降低了。”梅花鎮安能平均每年增加1輛車。車型越來越大，邊際成本也就越來越低。“從我們2018年開始做安能，司機、燃油成本降低了大約30%。”蘇紅濤說：“屯頭村很多客戶的年發貨量在5000件左右，與運營安能之初相比，現在一年可以為一個常規客戶節省五六萬元。”

Hi 你們的能哥又來了畢業季快到了馬上就要打包行李離校了但是疫情管控無法行動自如你是不是很著急？貼心的能哥這就給你們送上一份《史上最全的校園托運指南》重要物品隨身帶畢業生最重要的一些證件比如畢業證、學位證這些千萬不要隨便郵寄隨身攜帶最靠譜安全系數絕對高打包行李有妙招四年的行李打包起來肯定很麻煩建議把不重要的東西先斷舍離一遍然后按照以下順序進行安排01準備工作將所有需要郵寄的物品羅列成一張清單并進行物品分類如衣物類、電子產品類、日用品類便于打包的時候進行核對針對清單里的物品分類購買打包工具包括編織袋、真空壓縮袋、紙箱、泡沫袋、透明膠布、馬克筆等一定要提前買好記得選擇厚實一點的款式可以多備幾個用不完也能送同學02分類打包衣物類的用真空袋裝好放進編織袋里書本先用塑料袋套好再放進紙箱這樣可以避免受潮不過建議一個紙箱不要全部裝書可以混裝一些衣物類不然可能重到搬不動鞋子放到鞋盒里再裝箱沒鞋盒的可以用不要的衣服包起來這樣不容易損壞擺件等易碎品用泡沫袋緊緊裹住和衣物類裝在一個袋子里盡量把重物和輕物混放這樣去郵寄的時候比較好搬03注意事項每個包裹里放一些泡沫袋可以幫助減震一定要嚴嚴實實地封上袋子和箱子多上幾圈透明膠帶最后在每個包裹上大大地寫上自己的記號物流公司要選好能哥建議大家在選擇寄行李的物流公司時要考慮以下幾個因素能不能到問清楚網點能否送到你的地址什么時候到根據寄件的緊急程度選擇合適的時效產品公司品牌這么多行李還是得選個靠譜的大品牌安全送到有保障疫情期間各大物流公司可能無法進校為了方便你們寄件能哥在此提醒大家關注安能物流公眾號或者搜索安能物流小程序可以查到附近網點的電話直接和他們聯系效率更高寄行李就用安能MiNi電商系列（10-70KG）定點發車 優先轉派價格實惠 無憂上樓無問西東 都能到達畢業寄 安心遞能哥祝大家畢業快樂前程似錦！

隨著雙11、雙12等電商大促的到來，各地安能網點的貨量規模和業務版圖不斷擴大，全網迎來發展好時機。但在搶占市場的“黃金期”里，網點墊資發貨的問題愈發突出。安能金融本部深入調研并走訪了全國多家網點，發現網點普遍面臨墊資壓力大、回款慢等棘手問題，網點的部分客戶也反饋現金流緊張，因此影響到客戶與網點的正常結算。為幫助客戶解決現金流不足的問題、保障客戶與網點良好的持續合作關系，同時給網點及其客戶帶來更高效與便捷的融資體驗，安能結合正在打造的數字供應鏈金融系統，與多家金融機構達成戰略合作，旨在為安能生態圈內的網點及其客戶打造運費結算、融資、還款等一站式金融服務，率先推出首款針對網點客戶的運費融資產品——“發貨貸”。“發貨貸”以“場景+科技+金融”賦能安能生態圈內的29000余家加盟商及其360萬余客戶，助力安能生態內整個產業鏈更高效地運轉。與“魯班貸”不同，“發貨貸”是專門針對安能網點的優質客戶使用的運費融資產品，具有純信用、全線上、利率低等特征。首款“發貨貸”產品簡介智慧收款網點現結客戶可使用支付寶余額、銀行卡（借記卡）結算，網點賬期客戶可使用線上貸款支付。輕松對賬產品后臺提供數字化可視賬單，網點可通過終端線上對賬，隨時隨地查看運費的賬單明細。專屬福利網點福利：免收款手續費。客戶福利：享安能客戶專屬貸款優惠，優惠內容每月更新。11月申請“發貨貸”，可享30天免息分期優惠。首款“發貨貸”產品優勢額度：純信用額度最高100萬利率：年化7.2%-12%，安能客戶活動期內可低至5.5%還款：隨借隨還，支持12期分期易操作：系統快速對接，全流程線上化覆蓋廣：具備營業執照即可申請貸款優惠大：每月更新貸款優惠活動恰逢雙十一電商黃金期，“發貨貸”可有效地幫助安能網點的優質客戶提高融資效率，降低融資成本。安能客戶可享受專屬貸款優惠：11月申請“發貨貸”，享30天免息分期優惠。安能網點可通過“發貨貸”的終端平臺生成網點的專屬收款二維碼，客戶掃描二維碼即可完成運費支付。獲取更多“發貨貸”相關信息或貸款咨詢，請聯系本級融資與供應鏈金融管理部（原大客戶金融管理部）許經理，聯系電話18668117759。

能哥翻了翻日歷發現端午又快到了作為重要的傳統節日你對端午的習俗了解多少？今天能哥就給大家科普下端午的幾大習俗采艾草傳說遠古時期只要在家門口懸掛艾草的人家就不會被水怪冒犯于是端午節人們就會去采摘艾草來驅除妖魔鬼怪且艾草本身就有很多功效還可以驅蚊很適合夏天放在家里賽龍舟當年賢臣屈原含恨投江楚國人民都很不舍許多人劃船去拯救于是就有了端午賽龍舟的習俗各個地方也會舉辦龍舟比賽非常有意思喝雄黃酒古語曾說“飲了雄黃酒，病魔都遠走”屈原投江后一位中醫為保護他不被蛟龍傷害將一壇雄黃酒倒入江中如今人們習慣于在端午飲雄黃酒并把雄黃酒涂在小孩兒的耳、鼻、額頭等處希望如此能夠使孩子們不受蛇蟲的傷害吃粽子這個就不用能哥多說了大街小巷都開始賣粽子了北方的甜粽子南方的咸粽子各種各樣的粽子都可以用安能來運輸